Lighterclub Deutschland

Hallo zusammen,

ich hab mir mal fünf Gedanken zu eurem Thema eigene Weihnachtsgeschenke gemacht.
Dazu hab ich alle „Gelenkfünfecke“ aus der Vitrine geholt und genau unter die Lupe genommen
Weil es mittlerweile 25 Stück sind, kann man da wohl ein System erkennen.

Ganz am Anfang war die verschraubte Löschkappe.
Das war nötig da die erste Mitnehmerfeder (des Reibrades) um die Löschkappe gelegt, und dann verschraubt wurde.
Später wurde dann eine Mitnehmerfeder erfunden, die seitlich an das Reibrad gelegt wurde. (Diese Technik wurde später von fast jedem Hersteller benutzt)
Nach der Umstellung hat man es erst mal bei der verschraubten Löschkappe belassen, da mittlerweile drei Arten von Dochtdurchführungen verwendet wurden und somit ein Wechsel einfacher (oder kostengünstiger) war.
Während dieser Zeit kam dann auch die verschraubte Reibradachse.
Zum Schluss kam dann die flache (ich nenne sie mal so) Dochtdurchführung.
Die Modelle mit dieser Dochtdurchführung haben die unverschraubte Dochtkappe bekommen.
Nur die Sondermodelle haben bis zum Schluss eine verschraubte Dochtkappe behalten.

Zum Thema rundes und eckiges Logo:
Ich bin der Meinung, dass noch lange Zeit nach der Logoumstellung
das runde Logo weiterverwendet wurde

Im Anhang noch eine Tabelle mit meinen Gelenkfünfecken
und deren Ausstattung.

Gruß Dirk