Lighterclub Deutschland

Ich mag die Teile ja auch sehr gerne.
Da hast Du ein schönes Feuerzeug ergattert Roland
Ich habe auch ein paar schöne Dupont Benziner am Start.
Meine Favoriten sind da die Dragos... Ich liebe das Drachen
und Liliendesign.

Viele Grüße
Ralf

Hallo Roland

Sehr schön; hätte ich auch gern!
Deshalb, könntest Du bitte noch ein Bild vom Boden zeigen?

Gruß Matthias

Danke Roland

Kann das jemand bestätigen, daß die Füllschraube beim Benziner
immer "vorne" sitzt und beim Gasdupont in der Mitte?

Gruß Matthias

Nein Matthias,

das ist nicht immer so. Ich habe ein frühes Benzinfeuerzeug Modell 75-215 und da ist dir Einfüllschraube mittig.

VG Ralf

Hallo Ralf

Danke für den Hinweis!
Ich werde, mit dem Kauf, warten bis ich eins
in der Hand habe. Auf die Bilder im Netz ist kein Verlass!
Und auf die Beschreibung schon zweimal nicht!

Gruß Matthias

Zitat von Matthias

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Ich werde, mit dem Kauf, warten bis ich eins
in der Hand habe. Auf die Bilder im Netz ist kein Verlass!
Und auf die Beschreibung schon zweimal nicht!

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Da hast du wohl Recht. Zumal D57er Modelle sich mit ein wenig handwerklichem Geschick so einfach und schnell in Benziner umbauen lassen, ohne das es wirklich jemand merkt. (Wert schnell verdreifacht) Die haben die Einfüllschraube je nach Bj links aber auch mittig. Zu erkennen sind die aber leicht am Dochthalter, der im Sockel wesendlich breiter ist. Das kann man aber mit ein wenig Messinglot gut kaschieren und beischleifen. Der Steg der um die Gasdüse sitzt lässt sich, ohne das man das sieht, wegfräsen. Reibrad nimmt man ein von BS und arbeitet es bei.
Gerade in der Bucht werden gelegentlich solche Umbauten angeboten. Teilweise sogar mit den einteiligen Schlitten vom BS.
Erkennbar ob echt oder nicht ist das, neben den o.g. Merkmalen, meist nur anhand der Seriennummer. Ist die Seriennummer unleserlich und / oder im Gegensatz zum Rest des Feuerzeugs total vermackt, imho: Finger weg.

VG
Ralf

Danke Ralf

Die Lage ist ja noch schlimmer als ich dachte. Ich hoffe, daß Dein
Beitrag von vielen Interessenten gelesen wird. Ich lasse die Finger weg!

@Andrea

Um der Fairness willen, muß ich mich bei Dir, für das oben gesagte entschuldigen!
Natürlich gibt es auch Anbieter, die ihre Feuerzeuge mit fachkundigen Beschreibungen
und " offenlegenden " Bildern anbieten! Vielen Dank dafür!

Gruß Matthias

Hallo Matthias,

ganz so schlimm ist die Lage nun auch nicht. Man sollte eben auf ein paar Dinge achten und dann bekommt man schon das Richtige.
So wie ich die Woche. Ich war nämlich in Frankreich und habe in einem Antiquitätenladen in Noisy Le Grand folgendes Schätzchen entdeckt. Ein Dupont Benzinfeuerzeug in einem schönem Zustand. 2 minimale Macken aber kein Abrieb der Versilberung. Die Gravur am Boden ist Top und die Seriennummer sehr gut zu lesen.
Die Aufschrift "Brevetè tous pays" lässt laut Verkäufer auf ein Modell vor 1945 schliessen.
Kann mir dazu jemand was sagen bzw. das bestätigen?
Ich bin jedenfalls sehr begeistert, denn die Form und Farbgebung entspricht voll meinem Geschmack. Und der Preis war mit weit unter 200.-€ auch vollkommen akzeptabel.

VG
von Ralf

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Hallo Ralf

Den Geschmack hätten wir dann schon mal gemeinsam!
Mir fehlt aber noch das Feuerzeug.
Herzlichen Glückwunsch zu Deinem!
Das gleiche Feuerzeug wird von einem anderen Forumsmitglied
zum Verkauf angeboten. Werbung: siehe hier

Gruß Matthias

Hallo zusammen,

Zitat von Ralle

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Die Aufschrift "Brevetè tous pays" lässt laut Verkäufer auf ein Modell vor 1945 schliessen.
Kann mir dazu jemand was sagen bzw. das bestätigen?

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in der Bucht kann man ab und zu doch noch was „preiswertes“ finden…

….dieses Benzinmodell mit der Seriennummer D1966 dürfte relativ bald nach Ralf‘s Modell (D1623) erzeugt worden sein :

Hierzu auch meine Frage, kann jemand etwas zur Modellbezeichnung bzw. zum Herstellzeitraum sagen?

Gruß Franz

Hallo,

ich habe kürzlich mein erstes St. Dupont als Benziner erwerben können.
Da ich es zum reinigen auseinandergenommen hatte, habe ich auch ein paar Bilder gemacht.
Dort kam unter der "Mechanik" am Gehäuse, und unter dem "Klangblech" am Deckel, eine identische Nummer zum Vorschein, die allerdings nichts mit der eingeschlagenen Seriennummer am Boden gemein hat.
Der Stempel mit dem Flügelrad beinhaltet ein La Dupont.
Nennenswert finde ich auch die unterschiedlichen Mechaniken und Schieber für den Feuerstein, die hier gezeigt werden.
Da haben wohl einige Änderungen stattgefunden.

Gruß Hartmut

Hallo,

ich habe soeben ein Foto von ST. Dupont Benzinfeuerzeugen in der Bucht entdeckt, welches die verschiedenen Bodenmarkierungen im laufe der Zeit zeigen.
Ich dachte es wäre interessant dieses Foto hier in der Rubrik mal zu zeigen.
Mit der Erlaubnis des Rechteinhabers darf ich das Foto hier auch einstellen, vielen dank an Patrick.
Die Modelle bzw. Bodenvarianten werden als Typ A bis G bezeichnet und beziehen sich auf die Benzinfeuerzeuge.
Die Jahreszahlen sind teilweise von Patrick angegeben worden, aber auch teilweise von mir in etwa eingeschätzt worden, ist also nichts genaues.
Laut Patrick sind die Bodenvarianten B,E und G seltener zu finden.

Gruß Hartmut