Richard Kohn Imperator... Reparatur und Nervenkrieg
Liebe Forengemeinde,
vor kurzem erwarb ich in der Bucht ein Imperator Feuerzeug im Silbermantel. Leider war das Scharnier des Deckels abgebrochen. Aber dafür war es günstig. Also erstmal das Teil demontieren. Im 1. Bild sieht man die einzelnen Komponenten. Nun dachte ich mir, ich löte einfach mit Silberlot eine neue Scharnierbuchse auf, mache 2 Schnitte für das Zahnrad und den Niederhalter für den Feuerstein und fertig. Schnell eine Hülse mit 1.7mm Bohrung gedreht und das Drama nahm seinen Lauf. Nachdem ich die Lötstelle schön gesäubert hatte, legte ich etwas Flussmittel auf und wollte loslegen. Aber kaum war ich mit der Flamme dran merkte ich, dass das original Scharnier und der Winkel, wo das Mitnehmerzahnrad eingesteckt ist mit dem Deckel weichverlötet ist. Gleichzeitig fiel noch die Löschkappe (auch weich verlötet) ab. Also musste ich das ganze aus 1mm Messingblech rekonstruieren. Wobei ich das Scharnier selbst für mehr Stabilität mit reinem Silber hart verlötete und von außen so direkt eine Silberschicht auftrug. Nachdem das Teil fertig war und die passenden Schlitze angebracht waren lötete ich das ganze Geraffel samt Löschkappe wieder mit Weichlot in den Deckel. Soweit so gut. Die Montage war ein echtes Drama, denn die Feder hat enorme Spannung und ich habe fast 4 Std gebraucht bis ich alles wieder fachgerecht montiert hatte. WICHTIG ist: Die Feder ist oben am Ende nochmals gewinkelt. Diese Stück gehört HINTER das seitliche Blech vom Zahnkranz. So fungiert es als Endanschlag beim Öffnen des Deckels. Das ist zwar totale Fummelei das so zu montieren aber wird das Ende der Feder einfach vor den Anschlag gesetzt funktioniert das Feuerzeug zwar, aber mit der Zeit reißt das Scharnier aus, weil eben kein Anschlag vorhanden ist. So wie bei meinem. Im Anhang ein paar Bilder.
Und hier mal ein kurzes Video:
Viele Grüße
von
Ralf
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Servus Ralf,
sehr schöner Beitrag. Man sieht die Begabung zum "basteln" 
und natürlich auch schöner Imperator !
weiter so 
lg, Dietmar
Danke Dietmar 
Ich habe noch einen kleinen Tipp zum Feuerstein.
Der Schacht für den Feuerstein im Impertor ist von den Maßen her ziemlich unkonventionell.
Auf gut Deutsch Std. Feuersteine oder auch die dickeren von Dupont passen ehr bescheiden bzw. funktionieren überhaupt nicht.
Ich habe mir im Armyshop einen Feuerstarter besorgt. Die Stifte gibt es in 9,5 und 4mm. Für das Imperator habe ich einfach einen 4mm Stift abgesägt und ein wenig beigefeilt. Funkt beim bearbeiten zwar etwas, funktioniert aber. Am Besten für eine feuerfeste Arbeitumgebung sorgen.
VG Ralf
Dear partners,
I am about to face the repair of these two Imperator RK (Richard Konh), both of them are missing, or rather the spring that activates the mechanism and lifts the lid broke,
Someone will have a photo of the spring, indications of disassembly and assembly, or any guide that allows me to repair them without ruining them
your collaboration is appreciated
Greetings. Dimitri
Sehr geehrte Partner,
Ich stehe kurz vor der Reparatur dieser beiden Imperator RK (Richard Konh), beide fehlen, oder besser gesagt, die Feder, die den Mechanismus aktiviert und den Deckel anhebt, ist gebrochen.
Jemand wird ein Foto der Feder, Hinweise auf Demontage und Montage oder eine Anleitung haben, mit der ich sie reparieren kann, ohne sie zu ruinieren
Ihre Zusammenarbeit wird geschätzt
Schöne Grüße. Dimitri
#9
Hello DImitri,
I had expected that some more experienced member would jump in with informed advice on replacing the Imperator spring.
As I'm facing the same work on two very different ones (a Duplex and a RK), I had first searched thoroughly the forum.
The best explanations I found (and so far used for removing one spring - now I have to cut the replacement spring at exact length) are in this thread
I wish you success!
Hola Dimitri,
Una vez escribí una publicación sobre este tema en el "foro antiguo", lamentablemente no se adoptaron los datos antiguos.
Sin embargo, encontré 3 imágenes en mis archivos, espero que te ayuden más.
¡Buena suerte con la reparación!
Saludos Franz
[attachment=0]Imp_Feder_2.JPG[/attachment][attachment=1]Imp_Feder_1.JPG[/attachment][attachment=2]Feder_Imp_18.01.2011.JPG[/attachment]
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#11
The Duplex Imperator needs a different spring. I just bought a plausible fit, but I have to try. First removal of the hollow pin. Pity I will probably not have any other choice than replace it, as I'm afraid it will come off only by drilling gently one end.
[attachment=0]Duplex Imperator 1.jpg[/attachment]
dupleximperator1.jpg
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#13
Pfew!
I managed to replace the spring of an RK Imperator, with the help of the explanations here.
[attachment=3]RK Imperator 1.jpg[/attachment]
[attachment=0]RK Imperator 4.jpg[/attachment]
The explanations were essential to have the old spring out, then cutting and bending the replacement one, then... force it in place.
Self evidently, it would try every possible way of going skew, wedging, popping back out.
I saved a few of the four hours quoted in the first message with an appropriate supply of swearwords, and in the end it worked, even if at a certain point it was in place, but would not clip in and popped out again.
Putting back the secondary, flint lever spring was not that terrible.
Now in the end, I have bent the spring a little bit too much, so tha cap opens slightly more than it should, and the ratchet goes on the last tooth and may block it open. The new spring, despite its strength, is also weaker than origin, so it's too smooth at the opening for a faultless operation.
But it does work!
[attachment=2]RK Imperator 2.jpg[/attachment]
[attachment=1]RK Imperator 3.jpg[/attachment]
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